Jeg fikk et lite tips fra "ra" vedrørende oljeskift og ting man bør passe på for 85-94 årgangen altså de med den gamle typen oljefilter - deksel og bolt. Veldig nyttig hvis skifter olje selv:-) . Rune skriver: 

Hei Åge,
Som du vet er jeg en relativ nybegynner på en US 86 mod VMax jeg kjøpte i april - derfor har jeg vært nøye på å få kontrollert og evt overhalt de viktigste elektriske/mekaniske delene av sykkelen.

I forbindelse med at jeg var ute etter å skifte ut pluggledningene mine. kom jeg over en kar i USA som heter Michael D Belluomo. Mike er Vmax eintusiast og medlem av VMOA. Han driver et firma som i første rekke overhaler og reparerer konvensjonelle forgassere på japanske MC'er inklusive Vmax forgassere. For en full rep og overhaling av en Vmax forgasser koster det i snitt rundt $260 + frakt.

For drøyt et år siden fikke jeg tak i et komplett sett customlagde gjennomsiktige motordeksler som var forkrommet. For å gjøre en lang historie kort overtok Rolf J dekslene og vi bestemte oss for å sette de på hans 1994 modell i løpet av en passenede helgedag. Siden det regnet litt lørdag 23 juni var dette en glimerende dag for en knestående jobb i garasjen.

For et par uker siden ringte Stein på Gjøvik og fortalte at sykkelen hadde stoppet plutselig under kjøring. Etter litt frem og tilbake på telefon var symptomene at bensinpumpa ikke virket (tikket ikke som vanlig ved å vri på nøkkel).